MOTOSPORTIVO - BIKER FORUM ROSENHEIM
#1

Bremsklötze

in Motor, Technik, Tuning, Zubehör 02.11.2011 12:00
von Schoggl | 295 Beiträge | 411 Punkte

Ich hab an meiner Gixxer K1 ein Problem.
Hatte sintermetallische Bremsklötze von TRW Lukas.
Welche irgendwie eine Laufzeit vin nicht mal 2000 km hatten.
Und vom ausschauen zersetzt sich der Rand vom Klotz.
Vlt durch die starke Thermik oder so....
Hatt irgendwer eine Empfehlung was man da einbaut, also wirklich gut ist.
Müssen nicht zwingend Straßenzugelassen sein.
Hab noch die orginalen Klötze zuhause, welche ich jetzt grad eingebaur hab.
Die waren so beim Bike dabei, und sehen aus wie neu.
Aber ich hab keine Ahnubg wie die vom Reibwert her und so sind.
Schon mal danke für jegliche Auskunft.

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#2

RE: Bremsklötze

in Motor, Technik, Tuning, Zubehör 02.11.2011 23:16
von gixxer | 297 Beiträge | 333 Punkte

schon mal Bremskolben gereinigt?


wer später bremst, ist länger schnell

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#3

RE: Bremsklötze

in Motor, Technik, Tuning, Zubehör 03.11.2011 09:58
von Schoggl | 295 Beiträge | 411 Punkte

Ja hab ich.
Sind auch alle schön gängig.

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#4

RE: Bremsklötze

in Motor, Technik, Tuning, Zubehör 03.11.2011 19:17
von cocco-locco | 249 Beiträge | 369 Punkte

Servus,

das der Rest mit unter 1mm Stärke ausfranst ist normal. Brauchst Dir keine soregn machen.
Wg. Belägen mußt glaub ich eher mal in ein GSXR Forum schaun, ob die da auch so ein Problem haben.

Ich fahr aufn Ring die Lucas MCB 602 SRQ. Super Bremswirkung und sehr belastbar.
Jedoch ist die Lebensdauer auch nicht der Hit.

Hatte bei der Aprilia original Brembo Beläge drin, welche ewig gehalten haben und auch gut bremsten.

Nun sind AP-Racing drin, welche etwa die gleiche Bremsleistung haben, aber bei weiten nicht mehr so lange halten.

Mußt wie gesagt mal im Netz stöbern und einfach testen.

Die orig. Suzuki sind sicher auch soweit o.k. Nur wenn die schon ewig alt sind, würd ich die ehr in der Tonne lagern.

Gruß Andi

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#5

RE: Bremsklötze

in Motor, Technik, Tuning, Zubehör 03.11.2011 20:55
von Schoggl | 295 Beiträge | 411 Punkte

Die SRQ Beläge sind aber eigentlich bekannt dafür, das sie sehr schnell verschleisen, dafür bezahlbar, und der rest auch super.
Hab jetz günstig ein Paar CRQ bekommen, und sogar Stahlflex dazu.
Hab das ganze heute nochmal richtig gereinigt, und die Führung von ein paar einlauferscheininungen oder wie man sagen soll entfernt...
Werde das ganze dann demnächst wieder zusammensetzen, und dann mal hoffen, das es nächte Saison passt ;)
Nachteil ist halt, sie sind eigentlich ohne Straßenzulassung. :(

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#6

RE: Bremsklötze

in Motor, Technik, Tuning, Zubehör 04.11.2011 12:59
von Schoggl | 295 Beiträge | 411 Punkte

Bin mit den Orginalen heute mal a Runde gefahren....
am besten nehmen wie Sie sind und ab in die Tonne...
braucht man ja zwei Hände zum bremsen, ned zwei Finger....

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#7

RE: Bremsklötze

in Motor, Technik, Tuning, Zubehör 08.11.2011 23:07
von PuschkinSun | 190 Beiträge | 270 Punkte

lucas hatte ich auch in 2 bikes verbaut ohne probleme...

sonst wieder orignal da biste auf der sicheren seite oder

AP beläge gut im preis und leistung!


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