Na Leute was für fahrbare Zweiräder hattet Ihr schon alles?

Zeigt auch die Bilder dazu...

wäh, das willst gar ned wissen... :D
Aber alle hatten schwarze Reifen und die Reifen waren jeweils bis zum Boden!

wenn ich mich jetzt hier oute dann wollt ihr wahrscheinlich nix mehr mit mir zu tun haben

aber gut, dann mach ich mal den Anfang. Und wehe es lacht einer...

das erste Gefährt auf 2 Rädern mit Motor war ein Mofa KTM Pony, mit Umrüstung auf 70ccm anderen Vergaser, größerer Krümmer, und statt Luftfilter Mama´s Strumpf ;-)

zum 18. dann hat alles mit einer Honda CB 250 angefangen

kurz darauf habe ich mir die leistungstärkere Yamaha Virago 535 gekauft *schäm*

Nachdem ich dann keine Freunde mehr hatte, war erstmal eine lange Pause angesagt und hab erst 2003 wieder mit Moppedfahren angefangen.
Cocco hat mir dann auch das Fahren wieder beigebracht, jetzt ist es andersrum
Hier gab´s für den Wiedereinstieg eine Suzuki GSX600F die kurz darauf von einer Suzuki GSX-R 600 abgelöst wurde.

Nebenbei noch für die Rennstrecke eine Kawasaki ZX6-R und zum spielen eine Mini-Honda als Pocketbike

Und da ich Suzuki treu geblieben bin fahr ich nun seit 2006 die GSX-R 750

YZF750R bj.96

GSXR750 bj.00

XT600 bj.89

CBR600 bj.01

YZF750R bj.93

CBR600rr bj. 06

GSXR750 bj.07

In der reihenfolge.

Tja mein erstes "Rennbike" war ein Mofa Vespa Super Bravo 2
mit Rennauspuff von Italien, kein Luftfilter, andere Übersetzung.... ging wie die Hölle zur damaligen Zeit

Danach kam eine Yamaha DT 50 auch leicht verändert....

Später als ich den Motorradschein hatte, dann holte ich mir eine Kawa ZXR 750 H1.
Hatte nur Probleme(kauft nie Fahrzeuge aus Dachau, die passen auf nix auf ) fast alle zwei Wochen spätestens in der Werkstatt. Schnauze voll und weg.....
Das untere Bild ist zwar das Moped, aber nicht meins...finde von meiner keins!!! Hatte auf jeden Fall eine Sonderlackierung mit tausend farben!

Hatte dann zwei Jahre von einem Spezl eine CBR 600F.

Nach kurzer Pause kam die Kawa ZX9R Ninja.
Ca. 3 Jahre später habe ich mich von Ihr getrennt, dank meiner Exfrau habe ich fast keine Kilometer draufgesetzt und habe wenigstens noch gutes Geld gekriegt.

Pocketbike hatte ich auch...

Wollte erstmal kein Bike mehr haben und schwub stand die R1 RN12 vor meiner Haustür [n]

-Irgend ein 50ccm Mofa...wegen fehlendem Führerschein nur in Wald und Wiese eingesetzt.
-Yamaha DT 80 LC2 mit Heckhöherlegung und Rennauspuff
-Yamaha FZR 600 3HE welche schöne (pulverbeschichteter Rahmen+Schwinge, R1 Bremsen, Geändertes Fahrwerk) und weniger schöne (Eigenbauheck) Umbauten erfahren hat. 2004 kam ihr leider ein Baum in die Quere.
-Yamaha R1 RN09, leider nur für kurze Zeit

Sehr sehr lange 4 Jahre Pause...

-Yamaha R1 RN22 als zweiwöchige Leihgabe
-BMW S1000RR, hat sich für mich besser als die RN22 angefühlt und sorgt nach wie vor für Dauergrinsen unterm Helm.

Bei mir gings 1998 los mit nem richtig tollen Motorrad. Einer GSXR 750 Bj.90. Ich hatte also auch schon mal ne GSXR, so wie 90% der Mitglieder dieses Forums .
Nachdem ich diese durch ein nicht ganz geglücktes Ausweichmanöver erst in ein Auto und dann in die Leitplanke und noch 50 Meter in ein Feld entsorgt hatte, war 3 Monate Pause.
Als Zweitmopet hatte ich noch eine Yamaha DT250.
Dann kam eine Kawasaki ZX-7R in schwarz/lila. War sehr zufrieden und hab sie auch in einem Stück wieder verkauft.
Nebenbei hatte ich noch nen Roller mit 70ccm, Kupplung und Sportauspuff.
Anschließend kam meine 1. Aprilia RSV1000 in "R" Version. Diese wollte leider einmal am Maserer-Pass und einmal am Salzburgring die Kurve nicht mit mir zu Ende fahren. Habe sie jedesmal wieder gerichtet und 2007 vekauft.
Seit diesem Zeitpunkt fahre ich meine Aprilia RSV 1000 Factory.
Zwischendrin hatte ich auch mal ein Pocketbike im Apriliadesign.
Da ich in der Garage noch etwas Platz hatte, habe ich auch noch seit 2 Jahren eine Yamaha XT600 Supermoto.
Für gelegentlich Ausflüge auf dem Ring-Kreisverkehr hab ich seit 4 Jahren noch eine Kawasaki ZX-6R.
Kurze Zeit hatte ich noch ein Kawasaki Zephyr 550.

So, jetzt bitte der nächste mit seiner Liste.......

Nach Mofa Mopet 80 er und ein paar so sachen war erstmal ein paar Jahre pause...
Hab mir 2008 dann ein SV 650 s gekauft, und sie im Mai 2010 neben die Straße gelegt....
Und jetz 2011 dann halt die GSXR
Die SV fährt aber noch in der Gegend rum :)

Also, meine Mopetgeschichte ist noch nicht all zu lang. Hab mit 16 meinen 125er lappen gemacht und mir dann (fragt mich nicht wieso ich mich so entschieden habe, ich weiß es heute auch nicht mehr)
Ne neue SACHS XTC gekauft.
Ich dachte damals, denke ich Teuer ist automatisch GUT!!! Dem war aber leider nicht so...

Naja, den Hobel hatte ich dann bis ich 21 war. Bin aber seit meinem 18ten so gut wie garnimma gefahren.
Weil der Hochgezüchtete Motor von Hausham nach Miesbach ging wie HÖLLE (für damalige Verhältnisse) und dann Heiß lief und den Kolben anfing zu schmelzen... Naja, war auch schon der 3te übergössenkolben mit geplantem Kopf, polierten Kanälen, überarbeitetem Vergaser usw. Alles selfmade (vielleicht hielt er deshalb auch nicht wirklcih[] )

Wie gesagt nimm viel gefahren weil es der Motor nich ausgehalten hätte bis zum Sudelfeld oder ähnlich.
P.S. Bilder sind von dem händler der sie in zahlung genommen hat.


Danach kam mit 21 meine R6 (keine ahnung welcher typ, siehe bilder)
Kam gelegen weil der Händler auch gleich in Hausham ist und ich da auch mein altes Bike vorfahren konnte.

Die bin ich dann über 20000 km gefahren bis letzten Sommer als ich mit 25 die Schnauze voll hatte von 600ern. Dann kam wie die meisten von euch wissen meine 1000er GIXXE K9

Das war alles was meine Vorgeschichte angeht.
Nicht viel aber ausreichend für mein alter denk ich...

Zitat von HR2603

---

Also, meine Mopetgeschichte ist noch nicht all zu lang. Hab mit 16 meinen 125er lappen gemacht und mir dann (fragt mich nicht wieso ich mich so entschieden habe, ich weiß es heute auch nicht mehr)
Ne neue SACHS XTC gekauft.
Ich dachte damals, denke ich Teuer ist automatisch GUT!!! Dem war aber leider nicht so...

Naja, den Hobel hatte ich dann bis ich 21 war. Bin aber seit meinem 18ten so gut wie garnimma gefahren.
Weil der Hochgezüchtete Motor von Hausham nach Miesbach ging wie HÖLLE (für damalige Verhältnisse) und dann Heiß lief und den Kolben anfing zu schmelzen... Naja, war auch schon der 3te übergössenkolben mit geplantem Kopf, polierten Kanälen, überarbeitetem Vergaser usw. Alles selfmade (vielleicht hielt er deshalb auch nicht wirklcih[] )

Wie gesagt nimm viel gefahren weil es der Motor nich ausgehalten hätte bis zum Sudelfeld oder ähnlich.
P.S. Bilder sind von dem händler der sie in zahlung genommen hat.


Danach kam mit 21 meine R6 (keine ahnung welcher typ, siehe bilder)
Kam gelegen weil der Händler auch gleich in Hausham ist und ich da auch mein altes Bike vorfahren konnte.

Die bin ich dann über 20000 km gefahren bis letzten Sommer als ich mit 25 die Schnauze voll hatte von 600ern. Dann kam wie die meisten von euch wissen meine 1000er GIXXE K9

Das war alles was meine Vorgeschichte angeht.
Nicht viel aber ausreichend für mein alter denk ich...

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Die Gixxer stand dieses Jahr ein paar mal beim Tom in da Werkstatt, oder irre ich mich da??

Beim Tom????????????????
Wenn du den Lang meinst, dann ja. Stand da aber bis jetzt nur zwei mal...

Zitat von HR2603

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Beim Tom????????????????
Wenn du den Lang meinst, dann ja. Stand da aber bis jetzt nur zwei mal...

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das kann sein.
Ich arbeite direkt daneben, deswegen weis ich sowas hin und wieder..
klasse sound :-)

Danke für die Blumen

Die anderen beschweren sich bei den Ausfahrten immer das mein Hobel zu laut sei... Tzzz...

Ich habe noch net so viel Moppeds gehabt weil ich sie so lange benutze bis sie net mehr gehen. Ich verkaufe meine Moppeds net dafür hab ich sie einfach zu lieb. [heart]

Ich hatte bisher:
Suzuki GS 500E Bj 95
Suzuki GSR 600 Bj 2007
Suzuki GSXR 750 Bj 2010

Werde auch in Zukunft meiner Lieblingsmarke treu bleiben